|
Wciąż nie masz 100% pewności, jak i kiedy wystawiać zaświadczenia? Polska ustawa nie jest wprost zgodna przepisami Unii Europejskiej. W praktyce masz więc do czynienia z dwoma typami zaświadczeń: unijnym i krajowym. Powstaje pytanie, który wzór zaświadczenia (i w jakich sytuacjach!) masz stosować w Polsce, a co przedstawiać podczas kontroli na terenie innych krajów Unii. O kosztowne pomyłki w tej dziedzinie nietrudno. Czy Ty także obawiasz się, że przez niejednoznaczne przepisy
zrobisz błąd, który narazi Twoją firmę na wysokie kary? Nieporozumienia budzi nawet używana powszechnie nazwa "urlopówka", sugerująca niesłusznie, że dokument ten należy dawać kierowcy tylko wtedy, gdy jest on po urlopie. Nic dziwnego, że branżowe portale pełne są takich wpisów na internetowych forach: "Zatrudniam pracownika, który pracuje w magazynie, ale jeżeli jest taka potrzeba,
jeździ sporadycznie z towarem do klientów. W umowie o pracę określiłem
jego stanowisko jako magazynier-kierowca. Jak w takim przypadku zapisywać
okres pracy pracownika między wyjazdami? Przecież nie mogę wypisywać mu
urlopówek, ponieważ pracuje w tym czasie w magazynie!".
Zobacz, o ile prowadzenie firmy jest łatwiejsze, gdy ktoś w prosty sposób objaśnia Ci, jak postępować w tej konkretnej sytuacji, w której się właśnie znalazłeś: Pytanie: "Kiedy warto w zaświadczeniu podać nie tylko daty, ale też godziny?" Odpowiedź: Załóżmy, że kierowca kończy swoją pracę w piątek o godzinie 17.00, a zaczyna w poniedziałek o 7.00. Zgodnie z przepisami ma więc prawo wyjąć swoją tarczkę z tachografu w piątek o 17.00. Jednak okazanie w trakcie kontroli tarczki, której zapis został zakończony w piątek o 17.00, oraz urlopówki za sobotę i niedzielę byłoby niewystarczające. Przecież mogło się zdarzyć, że w piątek kierowca wykonał jeszcze przewóz innym pojazdem, niewyposażonym w tachograf. Prawie każdy inspektor zatem zapyta, co ten kierowca robił pomiędzy 17.00 a 24.00 w piątek oraz od 24.00 do 7.00 w poniedziałek. Dlatego w ramach dobrej praktyki transportowej i w celu uniknięcia niepotrzebnych problemów warto, aby zaświadczenie obejmowało cały rzeczywisty okres absencji kierowcy, z uwzględnieniem godzin. Pytanie: "Jak wypełnić zaświadczenie europejskie, gdy kierowca najpierw chorował, a potem miał urlop? Przecież w formularzu wolno zaznaczyć tylko jedną kratkę. Jak wybrnąć z tej sytuacji, by nie zostać posądzonym o fałszowanie świadectwa bądź wypełnienie go niezgodnie ze stanem rzeczywistym?". Odpowiedź: W takim przypadku należy wystawić 2 zaświadczenia: jedno za okres przebywania na urlopie wypoczynkowym, a drugie - za okres, kiedy kierowca był na zwolnieniu lekarskim. Jak widzisz, żeby nie narazić się organom kontrolnym, nie wystarczy sama znajomość przepisów. Równie ważna (a niewielu przewoźników zdaje sobie z tego sprawę!) jest ich interpretacja. Ale nie ta dokonana przez Ciebie. liczy się interpretacja dokonana przez ITD!
Przepisy regulujące kwestię zaświadczeń nie są precyzyjne, dlatego nie wystarczy je przeczytać, żeby wiedzieć, czego wymagają inspektorzy. Przykładowo, jeśli przyjmiemy wykładnię językową przepisów okaże się, że zaświadczenia muszą mieć także kierowcy, którzy wykonują transport drogowy oraz niezarobkowe przewozy na potrzeby własne, ale nie mają obowiązku korzystania z urządzenia pomiarowo-kontrolnego na podstawie art. 3 rozporządzenia 561/2006. Inspekcja Transportu Drogowego przyjmuje jednak inną wykładnię - celowościową - zgodnie z którą od kierowców takich pojazdów nie wymaga się zaświadczeń! Nieznajomość tych wszystkich "drobiazgów" może ogromnie utrudnić Ci życie. Pamiętaj - rzeczy, które hamują Cię na drodze do celu, to rzadko kiedy wielkie przeszkody. Najczęściej to niuanse, pozorne drobiazgi. Na przykład nieznajomość niektórych zasad wypełniania zaświadczeń. Dlatego zrób mały test - zobacz,
czy znasz wszystkie odpowiedzi na poniższe pytania:
To oczywiście nie wszystkie problemy związane z zaświadczeniami. Sam doskonale wiesz, ile tego jest. A nieznajomość nawet jednej odpowiedzi może się okazać bardzo kosztowna. Dlatego mamy dla Ciebie propozycję, która ogromnie ułatwi Ci życie i będzie odpowiedzią na wszystkie Twoje wątpliwości dotyczące zaświadczeń. Kieruj się tylko dobrymi radami!
W poradniku znajdziesz nie tylko odpowiedzi na wszystkie pytania związane z zaświadczeniami, ale również oznaczenia konkretnych przepisów, którymi możesz się wesprzeć w czasie kontroli. Ich znajomość z pewnością przyda Ci się podczas rozmowy z inspektorem ITD i pozwoli uniknąć dotkliwych kar. Rozwiązanie problemów z zaświadczeniami oznacza, że będziesz mógł spokojnie skoncentrować się na innych ważnych dla przedsiębiorstwa rzeczach. Dołącz do elitarnego grona Czytelników "Firmy Transportowej", a nie tylko rozwiążesz swoje problemy związane z zaświadczeniami, ale dodatkowo dowiesz się m.in.:
Oprócz rozwiązań konkretnych problemów poznasz mnóstwo cennych informacji, opinii i przepisów, bez znajomości których nowoczesna firma transportowa po prostu nie może się obejść! Mało tego. Czytając regularnie poradnik "Firma Transportowa", będziesz wiedział, jakie zmiany w przepisach są planowane i jaki to będzie miało wpływ na Twoją firmę. Dzięki temu przygotujesz się do nich na czas i nic Cię nie zaskoczy. Zanim kupisz "Firmę Transportową", możesz zapoznać się z nim całkowicie za darmo. Wystarczy, że zamówisz go na 14-dniowy, bezpłatny test. W tym czasie będziesz mógł wypróbować zawarte w nim porady i osobiście przekonać się o jego wartości. Jeśli uznasz, że poradnik nie spełnia Twoich oczekiwań - po prostu odeślij go do wydawnictwa. Gwarantujemy Ci, że nie będziesz musiał za niego płacić. Aktualna wiedza - antidotum na niejasności Co 4 - 6 tygodni otrzymasz aktualizację poradnika o objętości ok. 90 stron. Dzięki temu będziesz stale informowany o wszelkich zmianach prawnych oraz wiążących się z nimi nowych możliwościach i zagrożeniach. W każdej chwili możesz zrezygnować z otrzymywania zestawów aktualizacyjnych. Wystarczy, że faksem, e-mailem lub telefonicznie powiadomisz o tym wydawnictwo. Prezent - oferta ważna tylko 48 godzin!
Jeszcze dziś zamów "Firmę Transportową" na bezpłatny, 14-dniowy test. Jeśli zrobisz to w ciągu najbliższych 48 godzin, otrzymasz prezent: 
płytę CD "Wzory dokumentów w firmie transportowej" Prezent pozostanie Twój, niezależnie od tego, czy zdecydujesz się korzystać z poradnika "Firma Transportowa" po 14 dniach testowania! Jestem głęboko przekonany, że poradnik pomoże Ci rozwijać firmę, do minimum ograniczając koszty i zapewniając stały dopływ świeżej wiedzy na temat branżowych przepisów. Serdecznie Ci tego życzę Grzegorz Giza, PS Masz znajomych, których "Firma Transportowa" może zainteresować? Prześlij im tego e-maila! |
